Un total de 5 pages ont été trouvées avec le mot clé vélo.

E-bike Polynesia

Statut de l'acteur Entreprise
Type d'acteur
  • Location
  • Vente
Actions Location de vélos et VAE
État de l'activité En cours
Échelle d'action Ile
Ile Tahiti
Commune

Coordonnées

Email de contact Contacter par mail
Téléphone 40 81 08 00
Ville par défaut Papeete
Mots-clé acteur location vae vélo

Intersport Tahiti

Statut de l'acteur Entreprise
Type d'acteur
  • Vente
Actions Magasin d'articles de sport
État de l'activité En cours
Échelle d'action Ile
Ile Tahiti
Commune

Coordonnées

Email de contact Contacter par mail
Ville par défaut Papeete

Pacific Cycles

Statut de l'acteur Entreprise
Type d'acteur
  • Vente
  • Réparation
Actions Le plus Grand Choix de Vélos à Tahiti, enfant & adultes, service après-vente assuré par des experts & réparation de vélos toutes marques
État de l'activité En cours
Échelle d'action Ile
Ile Tahiti
Commune

Coordonnées

Email de contact Contacter par mail
pacificcycles_logo_pacificcycles.png
Téléphone 40 45 04 51
Ville par défaut Papeete

Planter massivement en bordures de routes (des fruitiers si possible)

En 2 mots Les arbres rendraient les cheminements plus agréables, sécuritaires, frais, pourraient même répondre à des enjeux de sécurité alimentaire.
Plus de détails Les piétons, comme les cyclistes et PMR souffrent de la châleur et de la poussière. Redonner de la place aux arbres fruitiers permettrait de répondre au problème.
Échelle de l'idée Ile
Auteur ou source Sondage Mobilité durable 2020
Mots-clé arbre marche pmr vélo

Quand le vélo devient-il vraiment vert?

Description Analyse de l'impact environnemental du vélo par rapport à d'autres modes de transport.
Plus d'informations Quelques extraits :
"l'empreinte carbone et par kilomètre d'une berline moyenne est plus de 10 fois supérieure à celle d'un vélo conventionnel, si on part du principe qu'ils vivent tous les deux quinze ans, et que vous roulez 3200 km par an en vélo (soit un peu moins de 13 kilomètres par jour ouvrable)."
" Si on prend en compte les analyses du cycle de vie, les métros et les trains de banlieue sont loin derrière les bus bondés, et donc encore plus loin derrière les vélos."
Auteur Brian Palmer
quandlevelodevientilvraimentvert_velostourfrancevert.jpg
Crédit image Au départ d'une étape du Tour de France Stefano Rellandini / Reuters
Mots clés berline carbone vélo
Filtrer :  2019  2da  abris  accessibilité  achat  acteur  aide  aide à la décision  aménagement  arbre  berline  bus  carbone  carte  cartographie collaborative  cartopartie  collaboration  contrat social  données  durable  écomobilité  électrique  embouteillage  énergie  enquête  environnement  ess  étude  fabrique  forum  gouvernance  guide  handicap  impact écologique  location  magasin de sport  marche  mobilité  mobilité bas carbone  mobilité scolaire  mode actif  observatoire  openstreetmap  osm  parking sauvage  participation citoyenne  pièces détachées  pistes cyclables  pk18  plages  pmr  pollution  polynésie française  pré-étude  présentation  proposition  public  ralentisseur  réglementation  réparation  réseau  résilience  santé  schéma directeur  scooter  sécurisée  sécurité  sédentarité  SIG  simulation  smart city  solidarité  stationnement non autorisé  statistique  surpoids  tahiti  théorie  tram aérien  transport  urbanisme  vae  vélo  vente  vlo  voiture électrique  wiki