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Ci-dessous des ressources qui nous ont paru pertinentes. Chacun est libre de partager de nouvelles ressources.Cette base de données ne représente pas un état de l'art exhaustif des connaissances actuelles sur le domaine mais juste un partage sur des sujets qui nous auront paru pertinents. Il ne représente pas non plus les vues des institutions ni même les nôtres. Il s'agit simplement de partager l'information pour que chacun puisse construire sa réflexion et nous donner une chance de coconstruire une vision fédératrice.
Quand l’information géographique se met au service de l’accessibilité
"Les outils numériques destinés à favoriser la mobilité sont chaque jour plus nombreux. Ceux qui intègrent des données d’accessibilité géolocalisées sont bénéfiques aux personnes handicapées comme à l’ensemble des usagers les plus vulnérables. "
Schéma directeur des transports en commun collectifs et déplacements durables de l'île de Tahiti
Délibération n°2017-72 APF du 17 aout 2017 portant approbation du SDTCDD de l'île de Tahiti.
Surpoids et obésité en Polynésie française
Données clés sur le surpoids en Polynésie française
Séries de fiches pratiques pour les aménagements en faveur du vélo
"Le Cerema propose une trentaine de fiches pratiques thématiques sur les différents aménagements destinés à favoriser et sécuriser la pratique du vélo, et sur leur mise en oeuvre. Toutes les fiches sont disponibles gratuitement sur la boutique en ligne du Cerema."
Textes réglementaires relatifs au handicap en Polynésie française
On y retrouve les textes traitant de la mobilité pour les personnes handicapées avec :
- le code de l'aménagement
- les aides pour la mise en accessibilité PMR de son commerce
- l'extension et à l'adaptation outre-mer de diverses mesures bénéficiant aux personnes handicapées et en matière d'action sociale et médico-sociale
« Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone » : le rapport du Shift pour les collectivités
"Ce guide pour une mobilité quotidienne bas carbone s’adresse principalement aux acteurs de la mobilité en zone de moyenne densité et plus particulièrement aux Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM). Il vise à leur fournir des clefs pour mettre en œuvre une politique de mobilité bas carbone efficace sur leurs territoires.Le guide est centré sur le mode de déplacement et cible les mesures pouvant être mises en place à un horizon de 5 à 10 ans mais aussi certaines actions à plus long terme qui diminueraient les besoins de se déplacer."
État de l’environnement en Polynésie française - 2014
Le trafic routier est un des plus gros postes de pollution en Polynésie française.
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